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12日，中石化廣東石油公司宣布進軍電子商務，推出了針對用油客戶需求專門定制建設的購油綜合服務平臺，以及針對車主的非油品需求傾力打造的綜合性B2C網購平臺。

聽到中石化網上賣油服務，你是不是瞬間石化了？

這的確是真的。

廣東石油電子商務平臺的主要服務對象是普通車主以及廠礦、公交、企業等各類用油客戶。該平臺可以實現加油卡的自助充值、消費記錄查詢、成品油直銷和批發業務在線交易以及營業網點查詢等功能。而除了賣油，這個平臺還涵括了八大類上千種單品，以廣東特色商品、汽服產品、潤滑油、酒類、食品、百貨為主。

該平臺上線后，廣東省數百萬車主和用油單位不需再到經營部和加油站，不受時間和地點限制就能輕松完成購油流程，隨時查詢消費記錄。

不過，網上賣油真的靠譜嗎？

實際上，汽車行業，包括汽車用油行業，由于行業的特殊性，之前有多家企業試水網上銷售，但大多不能成為主流，頂多是賺了吆喝、賺了眼球，畢竟這么大宗的商品，很多程序都需要線下進行，這就使得轟轟烈烈的在線銷售變成了噱頭。

在國內，像吉利熊貓、江淮悅悅、東風日產驪威、奔馳smart等車企都曾在天貓或京東商城推出過網絡特別版用于銷售，雖說業績還不錯，但大頭的銷售依然是線下，始終奪不走這塊陣地。即使是曾經的蘭博基尼淘寶店也只是展示了一把，制造了一起噱頭新聞，最終不了了之。

中石化顯然不想讓這個電商平臺停留在美妙的設想上。財大氣粗不差錢的石化大佬開網站賣油也就罷了，畢竟是主營產品，但還捎帶地賣起了百貨，就不得不引起電商行業以及市場的重視和關注了。

然而，廣東中石化雖然信心滿滿，但其他地方同行似乎不為所動。新聞報道，面對中石化的決策決定，中石油重慶方面相關負責人稱并無聽聞中石油方面會跟進線上動作。畢竟兩大油企擁有眾多加油網點，資源不緊張時加油也不擁擠，即使在網上購買也需要到網點來加油，網上銷售必要性不大。

是的，說到點子上了，作為石化雙雄的大佬，長期對市場的壟斷，使得網上賣油也不可能打折，沒有價格吸引力的電商絕對不是真電商，而且網上買了油即使可以自提回家，雖無明文禁止，汽油柴油易燃易爆，儲備在家也十分危險。不管怎樣，中石化推出的網購平臺算是石油行業里的第一家，會有先入為主的效應，那么，它能快速占領這方面的市場嗎？

而中石化此舉，對相關的汽車銷售行業有何觸動呢？比如車企會否和中石化網上商城合作銷售汽車零配件，或者潤滑油、輪胎、兒童安全座椅等，甚至提供一些售后服務，如和中石化網上商城合作推出免費檢測、洗車、地圖導航等服務？當然，這要看中石化網上商城對車企有多大誘惑力了。

電商行業不是人海戰術，有錢、有人就能搞定。電商也是一門技術，充滿風險和挑戰。大連萬達王健林與阿里巴巴馬云拿出1億元賭了一把。所以，電商就是一場賭博，精明如馬云者也不敢隨便應戰，那么，車企油企電商前途，依然是充滿未知數。

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